Huvudmunstycke 146 Keihin/Flat side

Produktkod: 4250362425584
Tec-X
Huvudmunstycke 146 Keihin/Flat side - Motocross och moped munstycken - 4250362425584 - 0
Huvudmunstycke 146 Keihin/Flat side - Motocross och moped munstycken - 4250362425584 - 0
Pris
42,50 kr
Kan förhandsbokas
Skickas inom 2 - 4 vardag

Leveranskostnader fr.o.m. 37,00 kr (Bring PickUp)


Keihin / Flat Side huvudmunstycke 146

Förgasarens huvudmunstycke är en mycket viktig del för motorns funktion, som reglerar mängden bensin och blandningens rikedom/fattighet. Valet av huvudmunstycke är avgörande för att uppnå optimal motoreffekt och hållbarhet. Tec-X huvudmunstycke är kompatibelt med Keihin och Flat Side förgasare.

Storleken på huvudmunstycket påverkar hur mycket bränsle som tillförs motorn. Generellt innebär ett större munstycke en rikare blandning och ett mindre munstycke en magrare blandning. Rätt balans mellan rik och mager blandning är viktig för motorns kraft, förbrukning och jämn gång.

När förgasaren trimmas eller ändras på annat sätt behöver huvudmunstycket oftast bytas ut. Vid effektivare avgassystem, luftfilter eller motortuning är det viktigt att kontrollera huvudmunstycket och vid behov byta till en lämplig storlek.

Tecken på att huvudmunstycket behöver bytas

Tecken på att huvudmunstycket inte är rätt inställt inkluderar motoröverhettning, ojämn gång, rökutslag, igensättning eller kvävning. Vid dessa symptom bör huvudmunstycket kontrolleras noggrant.

Tillverkarens rekommendation för huvudmunstyckets storlek är en bra utgångspunkt, men slutgiltigt val bör baseras på motorns beteende och tändstiftets färg. Ett ljust tändstift indikerar en för mager blandning och kräver ett större huvudmunstycke. Ett mörkt svart tändstift visar att blandningen är för rik och munstycket bör minskas.

  • Huvudmunstycke 146
  • Kompatibelt med Keihin och Flat Side förgasare
  • Reglerar mängden bensin och blandningens rikedom/fattighet
  • Byte av huvudmunstycke påverkar motoreffekt, förbrukning och jämn gång
  • Vid effektivare avgassystem, luftfilter eller motortuning bör huvudmunstycket kontrolleras och vid behov bytas till rätt storlek