Moped / cross 47mm cylinder head

Når cylinderhoveder beskadiges eller slides, er det som regel et billigere og lettere alternativ at udskifte med et helt nyt cylinderhoved. Med et korrekt fungerende cylinderhoved sikrer du en mere pålidelig, lettere kørende og lettere startende motor. Efter en skade på cylinderhovedet bør man også kontrollere motorens cylinder, stempel, krumtaparm og krumtapaksel og forsøge at klarlægge årsagen til motorskaden.

Dette er en del, der svarer til det originale cylinderhoved til Samurai 70cc crossmotorcykler og Comanche 90cc ATV'er. Motorens cylinderhoved bruges til flere Honda-type motorer, det vil sige mange ATV'er, knallerter og crossmotorcykler. 47mm motorkonfigurationer kan variere fra 70-90cc og endda 50-125cc.

Hos os finder du både cylinderhoveder og cylindre, tætningssæt, magnetoer, karburatorer, udstødninger, udskiftningsmotorer osv. til 50-140cc Honda-type motorer.

Cylinderhovedet leveres komplet uden "dæksler", dvs. medfølger ikke kædedæksel til knastkæden, ventildæksler eller endeblad til cylinderhovedet.

• Til 47mm stempel
• Inkl. ramme + ventilmekanisme + ventiler
• Passer til Honda-type motorer mht. fastgørelse
• Passer bl.a.
  - Samurai 70cc crossknallert - Comanche 90cc ATV samt mange andre Honda-type motorer
• Bekræft kompatibilitet ved at måle enten hovedet, stemplet eller cylinderen.

De vigtigste dele relateret til cylinderhovedet er indsugnings- og udstødningskanaler, indsugnings- og udstødningsventiler, knastaksel og tændrør. Gennem cylinderhovedet går indsugnings- og udstødningskanaler fra forbrændingskammeret samt oliesmøringskanaler. Tændrøret har sit eget gevindhul. Indsugnings- og udstødningsventiler bevæges af knastakslen, som drejes af knastkæden, og knastkæden drejes igen af krumtapakslen.