Sytytystulc NGK CR7HSA

NGK, grundlagt i 1936, er verdens største producent af tændrør. NGK producerer hvert år over 500 millioner tændrør. Tændrøret er en kritisk del af motorens funktion. Tændrørets gnist skal tænde præcist på det rigtige tidspunkt, blot få tændingsfejl kan være nok til at beskadige motoren.

Check tændrørets tilstand regelmæssigt. Ud fra hovedet inde i tændrørets forbrændingskammer kan man normalt vurdere tændrørets tilstand og funktion. Et tændrør, der er blevet fjernet fra en velfungerende motor, vil se "tørt" ud, med en grå-brun farve.

• Hvis der er aflejringer på tændrøret, kan brændstoffet være af dårlig kvalitet eller urent.
• Hvis der er sprækker i tændrørets isolator, kan tændrøret være strammet for hårdt eller være beskadiget inden montering.
• Hvis tændrørets midter- og jordelektrode er smeltet sammen, er tændrøret blevet for varmt. Årsagen kan være tændrørets forkerte varmeværdi (for varmt) eller motorens driftsforstyrrelse.
• Hvis tændrøret er sodet til, har det arbejdet under selvrensende temperatur (450°C). Motoren er måske ikke blevet tilstrækkeligt varm i korte perioder, eller tændrørets varmeværdi er forkert (for kold).