Tändstift NGK C7HSA 50-125cc
Passer til stort set alle dirtbike modeller
TÆNDRØR NGK C7HSA
NGK C7HSA tændrør er en meget almindelig model til brug i knallerter, crossmotorcykler og ATV'er. NGK's C7HSA tændrør er af høj kvalitet og langtidsholdbare.
- Passer til 50-110cc 4-takts ATV'er og crossmotorcykler
- Passer også til nogle 125-150cc motorcykler
- Elektrodeafstand: 16,0 mm
- Tråddiameter: 10,0 mm
- Trådgang: 1,0 mm
- Trådlængde: 12,7 mm
- Elektrodernes spidsafstand: 0,7 mm
- Varmeværdi: 7
- Centralelektrode: nikkel, 2,5 mm
- Masselektrode: nikkel, 1 stk
- Centralelektrodens kobberkerne øger varmeafledningen
Passer bl.a. til
- 50-110cc 4-takts ATV'er og crossmotorcykler
- Nogle 125-150cc motorcykler
- Honda Z50 Monkey, Z50J Monkey
- Jincheng Q7 Monkey, Q7B Monkey
- Skyteam Monkey
- De fleste Baotian scootere
- De fleste Solifer scootere med kinesisk motor
- ATV KYMCO KXR 90 MONGOOSE 2004 2005 STANDARD/ANBEFALET
- ATV YAMAHA YFM 125 GRIZZLY 2004 2009 STANDARD/ANBEFALET
- ATV YAMAHA YFM 50 RAPTOR 2006 2008 STANDARD/ANBEFALET
- ATV YAMAHA YFM 80 BADGER 1985 2001 STANDARD/ANBEFALET
- ATV YAMAHA YFM 80 GRIZZLY 2005 2008 STANDARD/ANBEFALET
- ATV YAMAHA YFM 80 RAPTOR 2002 2008 STANDARD/ANBEFALET
- ATV YAMAHA YFM 90 RAPTOR 2009 2010 STANDARD/ANBEFALET
- Motorcykel KYMCO MOVIE 125 2003 2007 Std
- Motorcykel KYMCO MOVIE 125 2003 2007 Std
- Suzuki pv 50cc
- Suzuki S1 50cc
Etableret i 1936, er NGK verdens største producent af tændrør. NGK producerer hvert år over 500 millioner tændrør. Tændrøret er en kritisk del af motorens funktion. Tændrørets gnist skal antænde på det helt rigtige tidspunkt, da selv få tændingsfejl kan være nok til at beskadige motoren.
Tjek tændrørets stand regelmæssigt. Ud fra spor i tændrørets forbrændingskammer kan man normalt vurdere tændrørets tilstand og funktion. Et tændrør, der er taget ud af en velfungerende motor, vil se "tørt" ud, med en gråbrun farve.
- Hvis der dannes belægninger på tændrøret, kan brændstoffet være af dårlig kvalitet eller forurenet.
- Hvis der er revner i tændrørets isolering, kan tændrøret være strammet for hårdt eller være beskadiget før montering.
- Hvis centralelektroden og masselektroden er smeltet sammen, er tændrøret blevet for varmt. Årsagen kan være forkert varmeværdi for tændrøret (for varmt) eller motorproblemer.
- Hvis tændrøret er sodet til, har det ikke arbejdet ved selvrensende temperatur (450°C). Motoren har måske ikke opnået tilstrækkelig varme i korte køreture, eller tændrørets varmeværdi er forkert (for kold).
BEELINE VELOCE 50 GT 2012
BEELINE VELOCE 50 GT 2011
BEELINE VELOCE 50 GT 2010
DAELIM CITI ACE 110 2016
DAELIM CITI ACE 110 2015
DAELIM CITI ACE 110 2014
DAELIM CITI ACE 110 2013
DAELIM CITI ACE 110 2012
DAELIM CITI ACE 110 2011
DAELIM CITI ACE 110 2010
DAELIM CITI ACE 110 2009
DAELIM CITI ACE 110 2008
DAELIM CITI ACE 110 2007
DAELIM CITI ACE 110 2006
HONDA C 50 1996 Cub
HONDA C 50 1995 Cub
HONDA C 50 1994 Cub
HONDA C 50 1993 Cub
HONDA C 50 1992 Cub
HONDA C 50 1991 Cub
HONDA C 50 1990 Cub
HONDA C 50 1989 Cub
HONDA C 50 1988 Cub
HONDA C 50 1987 Cub
HONDA C 50 1986 Cub
HONDA SS 50 D 1972
HONDA SS 50 D 1971
HONDA SS 50 D 1970
HONDA SS 50 D 1969
HONDA SS 50 D 1968
HONDA SS 50 D 1967
HONDA SS 50 E 1972
HONDA SS 50 E 1971
HONDA SS 50 E 1970
HONDA SS 50 E 1969
HONDA SS 50 E 1968
HONDA SS 50 E 1967
HONDA SS 50 M 1974
HONDA SS 50 M 1973
HONDA SS 50 M 1972
HONDA SS 50 M 1971
HONDA SS 50 M 1970
HONDA SS 50 M 1969
HONDA SS 50 MK1 1974
HONDA SS 50 MK1 1973
HONDA SS 50 MK1 1972
HONDA SS 50 ZK1 1975
HONDA SS 50 ZK1 1974
HONDA SS 50 ZK1 1973
HONDA SS 50 ZK1 1972
HONDA SS 50 ZK1 1971
KREIDLER FLORY 50 2005
KREIDLER FLORY 50 CLASSIC 2013
KREIDLER FLORY 50 CLASSIC 2012
KYMCO AGILITY 50 R12 2017
KYMCO AGILITY 50 R12 2016
KYMCO AGILITY 50 R12 2015
KYMCO AGILITY 50 R12 2014
KYMCO AGILITY 50 R12 2013
KYMCO AGILITY 50 R12 2012
KYMCO AGILITY 50 R12 2011
KYMCO AGILITY 50 R12 2010
KYMCO CALYPSO 125 1998
KYMCO CALYPSO 125 1997
KYMCO FILLY 50 2007 LX
KYMCO FILLY 50 2006 LX
KYMCO FILLY 50 2005
KYMCO FILLY 50 2005 LX
KYMCO FILLY 50 2004
KYMCO FILLY 50 2004 LX
KYMCO FILLY 50 2003
KYMCO FILLY 50 2003 LX
KYMCO FILLY 50 2002
KYMCO FILLY 50 2002 LX
KYMCO FILLY 50 2001
KYMCO FILLY 50 2001 LX
KYMCO FILLY 50 2001
KYMCO FILLY 50 2000 LX
KYMCO FILLY 50 2000
KYMCO FILLY 50 2000
KYMCO FILLY 50 1999
KYMCO HEROISM 125 2000
KYMCO HEROISM 125 1999
KYMCO HEROISM 125 1998
KYMCO HEROISM 125 1997
KYMCO HEROISM 125 1996
KYMCO HEROISM 125 1995
KYMCO HEROISM 150 2000
KYMCO HEROISM 150 1999
KYMCO HEROISM 150 1998
KYMCO HEROISM 150 1997
KYMCO HEROISM 150 1996
KYMCO HEROISM 150 1995
KYMCO MOVIE 125 I S 2016
KYMCO MOVIE 125 I S 2015
KYMCO MOVIE 125 I S 2014
KYMCO MOVIE 125 I S 2013
KYMCO MOVIE 125 I S 2012
KYMCO MOVIE 125 I S 2011
KYMCO MOVIE 125 XL 2008
KYMCO MOVIE 125 XL 2007
KYMCO MOVIE 125 XL 2006
KYMCO MOVIE 125 XL 2005
KYMCO MOVIE 125 XL 2004
KYMCO MOVIE 125 XL 2003
KYMCO MOVIE 125 XL 2002
KYMCO PEOPLE 125 I GT 2013
KYMCO PEOPLE 125 I GT 2012
KYMCO PEOPLE 125 I GT 2011
KYMCO PEOPLE 125 S 2016
KYMCO PEOPLE 125 S 2015
KYMCO PEOPLE 125 S 2014
KYMCO PEOPLE 125 S 2013
KYMCO PEOPLE 125 S 2012
KYMCO PEOPLE 125 S 2011
KYMCO PEOPLE 125 S 2010
KYMCO PEOPLE 125 S 2009
KYMCO PEOPLE 125 S 2008
KYMCO PEOPLE 125 S 2007
KYMCO PEOPLE 125 S 2006
LEXMOTO GLADIATOR 125 2018
LEXMOTO GLADIATOR 125 2017
LEXMOTO GLADIATOR 125 2016
LEXMOTO GLADIATOR 125 2015
LEXMOTO GLADIATOR 125 2014
LEXMOTO MILANO 50 2018
LEXMOTO MILANO 50 2017
LEXMOTO MILANO 50 2016
LEXMOTO TOMMY 125 2017
LEXMOTO TOMMY 125 2016
LEXMOTO TOMMY 125 2015
LEXMOTO TOMMY 125 2014
LEXMOTO TOMMY 125 2013
LEXMOTO TOMMY 125 2012
PGO G-MAX 125 2013
PGO G-MAX 125 2012
PGO G-MAX 125 2011
PGO G-MAX 125 2010
PGO G-MAX 125 2009
PGO G-MAX 125 2008
PGO G-MAX 125 2007
PGO G-MAX 125 2006
PGO G-MAX 125 2005
PGO LIGERO 125 2013
PGO LIGERO 125 2012
PGO LIGERO 125 2011
PGO LIGERO 125 2010
PGO LIGERO 125 2009
PGO LIGERO 125 2008
PGO T-REX 125 2013
PGO T-REX 125 2012
PGO T-REX 125 2011
PGO T-REX 125 2010
PGO T-REX 125
Facebook
Twitter