Honda Typ tuner + CDI 50-125cc

MAGNET / STATOR UNLIMITED 50-125cc 4-takts Racing tändpaket med lättare svänghjul, lindningar, bottenplatta och CD-box.

Pro Racing trimmagnet / stator för 50cc, 70cc, 90cc, 110cc, 125cc och 140cc 4-takts Honda-motorer. Passar nästan alla 50-140cc Honda licensierade motorer med en stator med en rund bakplatta. Pro Racing Magneto + CDI-setet erbjuder upp till hela 15 000 rpm. Pro Racing-statorn har också en justerbar timing.

Pro Racing tändpaket med lättare svänghjul, lindningar, bottenplatta och CD-box. Det finns ingen limiter i CDi-lådan och svänghjulet är lätt så du får mycket mer hastighetskänslighet med denna serie! Pro Racing-statorn + cdi-tunern tar kraftfullheten hos Honda-motorn till nästa nivå!

Statorn spelar en "viktig" roll i mopeder, tvärbalkar och terränghjulingar, statorn genererar kraft tillsammans med svänghjulet. Statorn skapar en tydlig, ren gnista för motorn, även vid högre varvtal, så den låter dig öka hastigheten till din egen nivå. Pro Racing-statorn är också betydligt mindre än en traditionell stator.

Pro Racing kraftmagnet / tuner passar nästan alla märken inklusive Monkeys, Samurai, Comanche, Fude, GXT, Pitbike, Xmoto, Falcon och mer

Pro racing powermagneten används till flera motorer av Honda-typ, det vill säga till många ATV, mopeder och terrängcyklar, bland annat: 50cc, 70cc, 72cc, 90cc, 110cc, 125cc och 140cc motorer.

Det brukar även vara fel i denna del om ingen terräng-, ATV- eller mopedkälla är igång / ingen gnista saknas Kontrollera om statorns bakplatta är intakt / impulsgivaren är ordentligt fastsatt.

• Svänghjul 50mm
• Bakplatta 115mm
  
• Bakplåtsmontering 101mm
• Byt ut standardstatorn mot en rund bakplatta
• Ej lämplig för motor med elstart

Tänk också på tillståndet för den magnetiska huven, som är en viktig funktion för att skydda statorn och svänghjulet på en moped, crosscykel eller ATV. Det magnetiska locket skyddar statorn och svänghjulet från kedjebrott och skyddar statorn från vanlig smuts och smuts. Magnetlådan är viktig vid en ny skada för att hålla fordonets stator och svänghjul säkra. Desintegrering av den magnetiska huven beror vanligtvis på att kedjan går av eller att kedjan hoppar av kedjehjulet. För att undvika skador på den magnetiska huven är det viktigt att ta hänsyn till rätt kedjespänning och slitage på kedja och växlar, och en korrekt underhållen kedjelina kommer att öka säkerheten för ATV:n, Cross eller moped.