Huvudmunstycke 168 Keihin 6-kant

Huvudmunstycket är en del som monteras på förgasaren och reglerar mängden bensin vid höga varvtal. Det påverkar motorns effekt, förbrukning och gångbalans. Storleken på huvudmunstycket anges med siffror som anger munstyckets diameter i tum. Ju större nummer, desto mer bensin flödar genom munstycket till förgasaren.

Vilken betydelse har storleken på huvudmunstycket?

Huvudmunstycket bestämmer hur rik eller mager blandningen som går till motorn är. Om munstycket är för litet blir blandningen för mager, vilket kan orsaka överhettning, knackningar eller skador på motorn. Ett för stort munstycke kan däremot leda till en för rik blandning, vilket gör att motorn kvävs, går ojämnt eller förbrukar mer bränsle.

När bör munstycket bytas?

Vanligtvis utgår man från tillverkarens rekommendation. Munstycket bör dock bytas om motorn går rikligt, ryker eller kvävs när gasen öppnas. Rätt val av munstyckesstorlek kan också avgöras med hjälp av tändstiftets färg. Är färgen ljus betyder det att blandningen är för mager och ett större munstycke behövs. En mörk svart färg indikerar en för rik blandning och då behövs ett mindre munstycke. En fin ljusbrun färg visar att munstyckets storlek är korrekt.

Vid byte av huvudmunstycke är det alltid bra att kontrollera orsaker till de vanligaste problemen:

• Läckande eller smutsigt bensinhanefilter
• Luftläckage från förgasartätningar eller spjällaxeltätning
• Tilltäppt luftfilter
• Felinställd eller defekt förgasarnål

Om blockeringen är allvarlig krävs det att förgasaren tas bort och rengörs noggrant.

Praktiskt tips

När du byter huvudmunstycke, märk upp eller ta en bild på munstyckets storlek. Om problem uppstår med motorns beteende eller prestanda kan du enkelt återgå till originalmunstycket.

Sammanfattning

Huvudmunstycket reglerar motorns bränsletillförsel. Genom att välja rätt munstyckesstorlek säkerställs optimal prestanda och hållbarhet för motorn. Passar Keihin-förgasare.